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August 09, 2023

कार्बन फाइबर की ताकत इतनी अधिक है, फाइटर जेट कार्बन फाइबर के बजाय मिश्र धातु का उपयोग क्यों करते हैं?

कार्बन फाइबर की ताकत इतनी अधिक है, फाइटर जेट कार्बन फाइबर के बजाय मिश्र धातु का उपयोग क्यों करते हैं?

जैसा कि हम सभी जानते हैं, कार्बन फाइबर के कई फायदे हैं। सबसे प्रमुख लाभों में से एक यह है कि अच्छी कठोरता बनाए रखते हुए वजन हल्का होता है। तो सवाल यह है कि एल्यूमीनियम मिश्र धातु क्यों नहीं चुनें? सबसे महत्वपूर्ण बात क्रूरता और तापमान आवश्यकताओं से संबंधित है।

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1) क्रूरता की आवश्यकताएं

विमान उड़ान के दौरान प्रभाव के जोखिम के अधीन है। यदि हम एक बड़े क्षेत्र के साथ पंखों जैसे भागों को बनाने के लिए कार्बन फाइबर का उपयोग करते हैं, तो सामग्री का एक बड़ा क्षेत्र उच्च गति के प्रभाव के बाद अपघटन और फ्रैक्चर के लिए प्रवण होता है, और परिणाम विनाशकारी होते हैं। इस समय, हमें लाइटर और अधिक कठोर कार्बन फाइबर को छोड़ना होगा क्योंकि यह अधिक भंगुर है; और एक कम भंगुर सामग्री चुनें, जैसे कि बेहतर क्रूरता के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु। हालांकि, छोटे क्षेत्रों और कम टक्कर जोखिमों वाले भागों के लिए कार्बन फाइबर सामग्री का उपयोग, जैसे कि पूंछ और रेडोम, विमान के वजन को काफी कम कर सकते हैं और अतिरिक्त जोखिम ला सकते हैं।

2) तापमान आवश्यकताएं

लड़ाकू जेट की गति आम तौर पर नागरिक विमानों की तुलना में अधिक होती है, और कम समय में चर गति की मांग भी बाद की तुलना में काफी अधिक होती है। पंखों और शरीर जैसे बड़े क्षेत्र के हिस्से उड़ान के दौरान हवा के साथ घर्षण होने पर अत्यधिक उच्च तापमान उत्पन्न करेंगे। अमेरिकी सैन्य F22 के आंकड़ों के अनुसार, विंग सतह का अधिकतम ऑपरेटिंग तापमान 230-250 डिग्री सेल्सियस के बीच है। हालांकि, औद्योगिक विनिर्माण में उपयोग की जाने वाली कार्बन फाइबर समग्र सामग्री में इतना उच्च पिघलने बिंदु नहीं होता है, क्योंकि आधार सामग्री के रूप में उपयोग की जाने वाली राल सामग्री बहुत अधिक तापमान प्रतिरोधी नहीं होती है। बाजार में अधिकांश कार्बन फाइबर में अधिकतम तापमान 180 डिग्री सेल्सियस होता है। क्योंकि उच्च तापमान प्रतिरोधी समग्र सामग्री के प्रसंस्करण की प्रक्रिया और लागत बहुत अधिक है, यह परिपक्व एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री का उपयोग करना बहुत उचित है।


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